低回転で音が小さくなるんです

自動車に装着されているマフラーは、低回転を実現することによって、消音の目的をしっかり果たしているのです。出力の部分を慎重に確認することができれば、車種ごとの特性を最大限に生かすことができるため、排気ガスによるシステムが最適な環境にもなっていきます。またメインになるパイプの口径を太いものにすれば、効率よくガスを逃がす方向にも結び付けられるため、低回転のノウハウを万全なものへと変える方向性にもなるわけです。自由自在に変化させることができるシステムを出すようにできれば、自動車の消音機能にもきちんと貢献していく部分が見込めるようになっていきます。
その一方で割り振りの状況をしっかりと意識すれば、排気量が気になるガソリン車であっても消音に近い効果を現実のものにすることとなります。エンジン部分に使用されている個々の部品を改めて確認することができれば、低回転のメリットを最大限に生かす方針にもつながるので、装置としては結果的に満足できるような方針が浮かんできます。それに加え低回転を現実のものにしていけるような方向性が出ていけば、割り振りのバランスや自動車個々の特色を万全な状態へ変えることができるようになります。

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